上海地铁新动向：正在规划14、15号线

昨天上午，2013年上海“无车日”暨公交宣传周在普陀区月星“环球港”广场启动。记者在活动现场了解到，为倡导市民绿色出行，上海已经准备规划建立系统、连续的自行车道网络，设置地点在轨交车站与居民小区之间、滨江区域以及与主干道平行的支小马路上。针对上海是否征收拥堵费等市民关注的焦点问题，市建交委表示，是否出台政策主要取决于交通情况。

“无车日”已举办好几年，记者昨天在采访中发现，市民们都表示会积极响应。“应该倡导少开一天车。我觉得双休日、短途游开车比较合适，平时上下班搭乘轨交很方便。”市民刘先生表示。“上下班时道路太堵了。乘地铁在时间上能把握。”

为配合“无车日”活动，上海交通卡公司昨天首次举办“交通卡倡议绿色出行”抽奖活动。当天在人民广场地铁换乘大厅，交通卡公司邀请市民从数据库中抽取出卡号2500个，每个获得价值400元的交通卡网上充资设备1套(含280元储值额)。中奖名单今天上午10点后在东方网、交通卡官网上公布。

拥堵目前仍处于可控范围

截至2012年，上海市注册小客车保有量达到177.8万辆。市建交委综合交通处处长徐立君说，上海交通出现拥堵，与连续变道、交叉口“拖尾巴”等不文明驾驶行为关系较大，不过目前上海交通仍处于可控范围内；对于是否征收拥堵费、是否限行外牌车等等储备政策，有关部门一直在关注，但是否真正施行，要看城市交通状况。

“如果交通状况有改善，政策就不会推出。如果持续恶化，政府和市民就需要从储备政策中一起选择。”徐立君说。

规划车道方便骑车换轨交

自行车是绿色出行的传统方式，不过，上海自行车的使用频率与以前相比呈下滑态势。自行车专用道少、非机动车占道情况屡见不鲜，制约了公众使用自行车出行的热情。在昨天的上海“无车日”宣传主会场，市建交委相关人士告诉记者，上海非机动车车道的建设将制订计划，主要设置在与主干道平行的支路上，不仅方便骑车，还有益于分流主干道交通；非机动车车道在滨江地区也要规划，此外还考虑在新城、大型居住社区和重点地区的建设过程中，规划设置相对独立的自行车出行网络。

“我们研究规划的非机动车道，将提供相对宽敞安全的通行空间；自行车休闲车道以及连接公园绿地的自行车道，以此倡导自行车健身文化。着重考虑居民区与公交枢纽、轨道交通车站之间的衔接，还有与菜场、超市之间的短距离衔接通道。”徐立君表示。

市交通局的相关领导也透露，未来的上海会更加注重绿色交通，显著改善步行和自行车等交通方式的出行环境。上海慢行交通的发展方向是:保障步行交通、引导自行车合理运行，促使助动车向公交转移；积极引导长距离的自行车出行向公共交通转移；改善交通条件以发挥自行车短距离出行和接驳轨道交通的功能，并在轨道交通车站设立自行车停车场。

正规划轨交14、15号线

昨天的“无车日”主会场，普陀区有关部门以展示板向市民介绍了轨交14、15号线在普陀区段的走向及设站规划。规划中的轨道交通14号线在普陀区呈东西走向，沿着曹安路开行，规划车站有真新新村站、真如西村(小区网 论坛)站、铜川路站。14号全线线路走向为：起于嘉定区封浜，沿曹安路－铜川路－武宁路－万航渡路－华山路－长乐路－金陵路－人民路－新永安路－过黄浦江－花园石桥路－陆家嘴东路－浦东大道－云山路－锦绣东路－浦东金桥金穗路。总长约39公里，全为地下线。

规划中的15号线在普陀区为南北走向，沿着真大路开行，规划车站有祁华路站、丰翔路站、南大路站、古浪路站、上海西站等。

【推荐阅读】

“银十”将至涨声再起 轨交房1.5万/㎡起趁早买

国庆跳水好房盘点 房东急用钱急降40万求收走

首付22万秒杀长宁小户型 迎国庆精装婚房一网打尽

【高端访谈】【大话经纪】【数据】【淘房团】【10网店】【门店风采】【论坛】